下周成品油迎来“七连跌”可能性大
    由于原油(81.30, -0.79, -0.96%)市场持续低迷，成品油价下周迎来“七连跌”可能性大。昨日，东南快报记者从业内了解到，“六连跌”后，福建油价回到2011年初的水平，福州市区机动车也因此每月至少省下上亿元油钱。

　　来自全国工商联石油业商会的最新数据显示，10月22日国内成品油价格变化率指数为-6.07%，预测对应下调幅度为325元/吨。根据10个工作日推算，下一次调价时间预计为10月31日24时。通过折算，降幅约0.24元/升。

　　据了解，今年以来国内成品油零售价格已经历10降、4升、6搁浅，涨跌对抵后汽油降925元/吨（折合约0.67元/升）。上一次调价是在10月17日，创下年内最大降幅，我省93#汽油、97#汽油、0#柴油目前最高零售价依次为6.95元/升、7.42元/升、6.85元/升。

　　以我省93#汽油为例，以自“六连跌”的开始计，即7月22日之前一天的油价为7.81元/升，至10月18日调整后已降至6.95元/升，每升便宜了0.86元。而当前，福州机动车保有量光市区就超过了

　　60万辆，若依每辆车每月耗油200升计，全城机动车每月可省油钱上亿元。

　　值得一提的是，油价一路下跌，航空公司也成了受益方。多年来，燃油成本占据着境内航空公司的四成运营成本。

　　如今油价“六连跌”，9月5日和10月5日，境内航空公司分别下调了境内航线800公里以上和800公里以内的燃油附加费，其中，800公里以上由120元下调10元至110元，800公里以内由60元下调至50元。不过，多家航空公司方面昨日表示，目前没有再接到调整燃油附加费的通知。

　　6月开始，国际原油价格就持续走低。数据显示，汽柴油批发价继续刷新近四年以来新低。在成品油零售限价不断下跌期间，国内汽柴油批发价格下跌幅度明显小于成品油下调幅度，导致市场上批零价差不断缩水。

　　“全球范围内整体经济疲软态势难改，油价难有上升空间。”业内分析人士指出，加之国际原油价格自9月30日以来持续震荡走低，国内成品油市场迎来“七连跌”的可能性较大。

　　油价下跌有两大斗争因素

　　10月31日，境内油价将迎来又一个调整窗口。能否史无前例地“七连跌”，专家称可能性高达70%。油价连跌背后，原因除了全球经济增速放缓，还有欧佩克与美国“掰手腕”、美国趁机打击俄罗斯等国际斗争正愈演愈烈等因素。

　　谁是老大？

　　欧佩克PK美国 争夺市场占有率

　　以往国际油价过于低迷时，占全球原油供应量三分之一多的欧佩克往往是限产保价。然而，这次欧佩克的反应竟大不同。

　　例如世界第一大产油国、欧佩克最大产油国沙特阿拉伯的王子阿尔瓦利德日前表示，可以接受80美元到90美元每桶的原油价格，其关注焦点是保持市场占有率，而不是通过单方面减产来支持油价。其他欧佩克成员国持同样立场，比如伊朗方面也表示，没有收紧原油供应的必要。

　　路透社认为，沙特的担忧来自美国。正在通过轰轰烈烈的页岩气革命提高产能的美国，本月初的原油日产量达到887万桶，比2008年的500万桶大大增加。预计到今年底，美国原油日产量将突破900万桶。国际能源署的一份报告认为，美国取代沙特成为全球最大石油出口国只是时间问题。

　　因此，欧佩克采取了宁可放任油价走低，也不减产以放弃市场的策略。英国《金融时报》报道称，美国页岩油产量的增长改变了全球市场格局，欧佩克越来越缺乏平衡供需的意愿。

　　谁是黑手？

　　把石油当武器 美被指打击普京

    目前，国际上对油价“跳水”的原因还有一种政治上的分析。比如《金融时报》甚至将本轮油价下跌与“冷战”时对比，称现在与1985年很像，当时的低迷行情最终在财政上拖垮了苏联。

　　分析认为，美国是本轮油价走低的推手，并拉着欧佩克一起维持低油价，以借机打击俄罗斯、伊朗以及委内瑞拉等国家。

　　彭博社认为，以原油出口为支柱产业，俄罗斯经济发展最好的时期恰好是油价走高的时候，如今持续走低的油价对俄罗斯经济的压力很大。美国有线电视新闻网的一篇评论指出，如果国际油价轰然倒塌，将给普京带来重创。

　　在外媒看来，不仅是俄罗斯，连身为欧佩克成员国的委内瑞拉和伊朗也成了美国“石油武器”的目标。路透社指出，这一轮的油价走低，影响最大的其实是委内瑞拉。该国能承受的油价底线是每桶95美元，如今的价格甚至可能造成该国的主权债务违约。

　　俄罗斯总统普京却没有那么悲观。据《华尔街日报》报道，10月17日，普京在米兰出席欧亚峰会时表示，油价大跌可能促使俄罗斯调整预算，但不是“悲剧”，俄的外汇储备足够控制卢布走软的局面。